Boeing tour

２／２０星期三這天起了一大早，得趕在七點以前整理好。打電話跟tour公司確認請七點半來接。 早餐還是一樣，幾顆蛋一份鬆餅一跟香蕉，但吃了八顆蛋，導致tour的最後身體不太舒服。 我想跟我一起吃早餐的一位日本女生傻眼，看我吃的那麼高興不太敢說出口。 七點半司機來接，上車後跟我說後面還有四站，今天總共九位，只有我是一個人。 陸續接到後啟程前往波音公司，司機開始左手開車右手拿麥克風講解西雅圖的大概 此時我心裡想的是，這司機是老手，開很快講話也很快。講解時一氣喝成，幾乎沒有斷過。 還好我還大略聽的懂八九成，但後面乘客好像都沒什麼反應，也許是太早了。 大約半小時多一點到達了目的地，首先望去的是波音３Ｄ彩繪外牆，好像是世界紀錄。 但司機還沒停繼續開，原來它的遊客中心在另一頭。由於我們是第一批，館內也沒什麼人。 我們先去看一些展示的零件，還有現在波音主打的dreamliner787的一小客艙。 然而這裡還沒燒到我，逛一下，九點就得進去，得把行李寄放，任何電器產品都不能帶。 進去後，這一批大約２０人，tour guide介紹一下，影片隨即開始。 六分鐘的影片，介紹了波音公司的簡短歷史，願景目標等等，揭開了序幕... 此時我還不知我已悄悄被７８７燒到了... 影片一看完，隨即從前方出去搭小巴士。一上車，警衛再次確認大家都沒有攜帶電器產品， 並祝大家參觀愉快。tour guide也開始講解波音公司的歷史,路程到工廠大約5分鐘。 在途中，介紹停在外頭的許多架飛機是要彩繪或著要試飛的以確保在交貨前沒有問題。 到了工廠，從地下室進去，約走１０分鐘的路程到達電梯。 一進去裡面，映入眼前的是一小部分的座艙（忘了是哪架）是波音公司向一家航空公司買回做研究。 裡面就像一座城市，我們一行人站在上面，挺像工頭監工似的。看似有點距離但又近到可清楚看見。 我們先參觀製作零件的部份，看著下面的員工作飛機，這感覺真奇妙，飛機就是這樣一點一滴搭起來。 接下來參觀的是貨機，這架是古根漢的貨機，上面貼著布條寫著第幾架古根漢貨機但我已忘記了。 我們離貨機好近，下方就是他的翅膀，外觀已接近完成。 在guide講解完，停留了一會兒，我們一行人也往下個地方走去。 裡面真的不是普通大，走個大約十來分，在搭電梯上樓時遇到一位員工，很親切的跟我們問好。 目送他離開後，我們繼續往我們的目標上去，這次要看的是747,767,777型號的飛機。 在這也看到長榮訂的飛機，外型彩繪都已大致完成，只剩內裝。 聽guide說是台灣客戶訂的，有種奇妙的感覺。 還是跟之前一樣，只是這次的地方更大，人也更多，腳踏車三輪車更多。 逛到這大約十點多，底下員工已有很多在領便當吃中餐了，據guide說員工是24小時輪班制 咖啡廳自助餐,醫院托兒所什麼都有(應該是說大公司都有，現在想想應該去參加微軟的) anyway, 這邊看完會另外一邊看，是還沒交貨但全球訂單已不少的787 dreamliner 這邊除了停了三架不同進度的787，還有幾百個坐辦公室每人桌上至少一台電腦的員工 他們負責的就是全球接訂單，發新聞稿之類的。這邊造好的第一架還不能飛，測試完得銷毀。 在這787這也停留最久 ，旁邊還有一些模型和787貨機影片可以觀看。 而我這對飛機沒什麼興趣或狂熱的人，在這看著787漸漸完成，也漸漸喜歡上這架。 guide也比較了a380和787的不同。對我這不懂飛機的來說，想當然爾看的是外型 跟空巴笨重胖胖比起來，波音是俐落的流線感。而我們的旅程也這７８７這畫下句點。 接著是又搭上小巴士回到旅客中心，上車時司機也發給我們一人一本波音飛機簡介。 回程時，也帶我們繞到外面停機坪看飛機，導遊說通常從工廠移飛機到停機坪都是在晚上， 因為這樣比較不會被拍照之外，也可確保商業機密。（外面是公路） 而導遊的結論就是 "If it ain't Boeing, I'm not going! " 回到旅客中心，離回市區還有點時間，趕快去買點紀念品。 本來想買件衣服炫耀炫耀，但一件普通帽Ｔ就要折合台幣約兩千， 帽Ｔ我真的下不了手，在看看７８７的模型，Ｘ！更貴...默默的放回去 只買了胸章和貼紙還加送書簽一枚。 也去列印了可以製作專屬飛機的圖出來，可以選擇做成t-shirt或名信片，但都要錢 我選擇了免費把他印出來，但畢竟是免費的，都沒什麼墨水，挺淡的。但我以滿足了。 在回程的路上心情還是很興奮卻又累的一直打盹，這趟tour也劃下了句點。 pic:boeing dreamliner787 from google